තරඟකාරී PCB නිෂ්පාදකයා

දේශීය මෝටර් රථ PCB වෙළඳපල ප්‍රමාණය, බෙදා හැරීම සහ තරඟ රටාව

1. වර්තමානයේ, දේශීය වෙළඳපොලේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, මෝටර් රථ PCB හි වෙළඳපල ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 10 ක් වන අතර, එහි යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර ප්‍රධාන වශයෙන් රේඩාර් සඳහා HDI පුවරු කුඩා ප්‍රමාණයක් සහිත තනි සහ ද්විත්ව පුවරු වේ.

2. වර්තමාන අවධියේදී, ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ PCB සැපයුම්කරුවන්ට Continental, Yanfeng, Visteon සහ අනෙකුත් ප්‍රසිද්ධ දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ.සෑම සමාගමකටම තමන්ගේම අවධානයක් ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, කොන්ටිනෙන්ටල් බහු-ස්ථර මෝස්තරයට වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි, එය ප්‍රධාන වශයෙන් රේඩාර් වැනි සංකීර්ණ මෝස්තර සහිත නිෂ්පාදනවල භාවිතා වේ.

3. මෝටර් රථ PCB වලින් 90%ක් Tier1 සැපයුම්කරුවන්ට බාහිරින් ලබා දී ඇත, නමුත් Tesla බොහෝ නිෂ්පාදන ස්වාධීනව සැලසුම් කරයි, සැපයුම්කරුවන්ට බාහිරින් ලබා දීම වෙනුවට, එය තායිවානයේ Quanta වැනි EMS නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සෘජුවම භාවිතා කරනු ඇත.

නව බලශක්ති වාහනවල PCB යෙදීම

රේඩාර්, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම, බල එන්ජින් පාලනය, ආලෝකකරණය, සංචලනය, විදුලි ආසනය සහ යනාදිය ඇතුළුව නව බලශක්ති වාහනවල යතුරු පුවරුවේ PCB බෙහෙවින් භාවිතා වේ.සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල ශරීර පාලනයට අමතරව නව බලශක්ති වාහනවල ඇති ලොකුම ලක්ෂණය වන්නේ ඒවායේ ජනක යන්ත්‍ර සහ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය තිබීමයි.මෙම කොටස් සියල්ලම දෘඩ තහඩු විශාල සංඛ්‍යාවක් සහ HDI තහඩු වලින් කොටසක් අවශ්‍ය වන ඉහළ-පිළිවෙල හරහා සිදුරු නිර්මාණය භාවිතා කරයි.සහ නවතම මෝටර් රථ සම්බන්ධ තහඩු ද සිව් ගුණයක මූලාශ්රය වන යෙදුම් විශාල සංඛ්යාවක් වනු ඇත.සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයක PCB පරිභෝජනය වර්ග මීටර් 0.6 ක් පමණ වන අතර නව බලශක්ති වාහනයක වර්ග මීටර් 2.5 කි.මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය යුවාන් 2,000 ක් හෝ ඊට වැඩි ය.

කාර් චිප් නොමැතිකම සඳහා ප්රධාන හේතුව

වර්තමානයේ, OEM වලට සක්‍රියව භාණ්ඩ සකස් කිරීමට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු දෙකක් තිබේ.

1. චිප් නොමැතිකම මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්ෂේත්‍රයේ පමණක් නොව, සන්නිවේදනය වැනි වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල ද වේ.ප්‍රධාන OEMs ද PCB පරිපථ පුවරු වල සමාන තත්ත්වය ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති, එබැවින් ඒවා සක්‍රියව ගබඩා කර ඇත.දැන් බැලුවොත් 2022 මුල් කාර්තුවේ වෙන්න ඇති.

2. අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යාම, හිඟ සැපයුමේ ඇති අමුද්‍රව්‍ය සහිත තඹ ආවරණ තහඩුවල මිල ඉහළ යාම සහ ඇමරිකානු මුදල් අධික ලෙස නිකුත් කිරීම ද්‍රව්‍ය සැපයුමේ හිඟයට හේතු වේ.මුළු චක්රය සතියක සිට සති පහකට වඩා වැඩි කාලයක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇත.

PCB පුවරු නිෂ්පාදකයින් එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?

PCB වෙළඳපොලේ චිප් නොමැතිකමේ බලපෑම

වර්තමානයේදී, සෑම විශාල PCB කර්මාන්ත ශාලාවක්ම මුහුණ දෙන විශාලතම ගැටලුව වන්නේ අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යාම නොව, මෙම ද්‍රව්‍ය අල්ලා ගන්නේ කෙසේද යන ගැටලුවයි.අමුද්‍රව්‍ය හිඟය නිසා, සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම කල්තියා ඇණවුම් ලබා දීමෙන් නිෂ්පාදන ධාරිතාව උදුරා ගත යුතු අතර, දිගු චක්‍රය නිසා, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් මාස තුනකට පෙර හෝ ඊට පෙර ඇණවුම් කරයි.

දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථ PCB අතර පරතරය

සහ ගෘහස්ථ ආදේශන ප්රවණතාවය

1. වත්මන් ව්‍යුහයේ සහ සැලසුමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, තාක්ෂණික බාධක ඉතා විශාල නොවේ, ප්‍රධාන වශයෙන් තඹ ද්‍රව්‍ය සැකසීම සහ සිදුරු-සිදුරු තාක්ෂණය, සහ සංකීර්ණ නිෂ්පාදනවල යම් හිඩැස් ඇති වනු ඇත.වර්තමානයේ දේශීය ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය සහ සැලසුම් ද තායිවානයේ නිෂ්පාදනවලට සමාන විවිධ ක්ෂේත්‍රවලට ඇතුළු වී ඇති අතර ඒවා ඉදිරි වසර 5 තුළ ශීඝ්‍රයෙන් දියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

2. ද්රව්ය අනුව, පරතරය පැහැදිලි වනු ඇත.චීනය තායිවානයට වඩා පසුගාමී වන අතර තායිවානය යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට වඩා පසුපසින් සිටී.ඉහළ මට්ටමේ යෙදුම් ද්‍රව්‍ය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන බොහෝමයක් විදේශ රටවල සිදු වේ, දේශීය වශයෙන් භාර ගැනීමට යම් වැඩක් කරනු ඇත, ද්‍රව්‍යමය කොටසෙහි බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත, තවමත් වසර 10-20 ක උත්සාහයක් අවශ්‍ය වේ.

2021 දී මෝටර් රථ PCB හි වෙළඳපල ප්‍රමාණය කොපමණද?

මෑත දත්ත වලට අනුව, 2021 දී මෝටර් රථ PCB සඳහා බිලියන 25 ක වෙළඳපලක් ඇති බව ඇස්තමේන්තු කර ඇත. 2020 දී මෝටර් රථ සම්පූර්ණ වාහනයේ සිට, මගී මෝටර් රථ මිලියන 16 කට වඩා ඇති අතර, එයින් නව බලශක්ති වාහන මිලියනයක් පමණ ඇත.අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක නොතිබුණද, සංවර්ධනය ඉතා වේගවත්ය.මේ වසරේ නිෂ්පාදනය 100% ට වඩා වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.අනාගතයේදී මිනිසුන් නව බලශක්ති වාහන සැලසුම් කිරීමේ දිශාවට ටෙස්ලා අනුගමනය කළහොත් සහ බාහිරින් ලබා ගැනීමකින් තොරව ස්වාධීන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආකාරයෙන් පරිපථ පුවරු සැලසුම් කළහොත්, විශාල සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ ශේෂය බිඳී තවත් අවස්ථා පරිපථ පුවරු කර්මාන්තයට ගෙන එනු ඇත. සමස්තයක් ලෙස.

අපගේ සමාගම මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වැඩි පාරිභෝගිකයින් වර්ධනය කරනු ඇත, විශේෂයෙන් කාර් හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කරන තඹ හර PCB.